چرخه تعمیر و نگهداری کمپرسور خودرو ثابت نیست اما تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار می گیرد. در شرایط کاری خوب، کمپرسور خودرو نیازی به تعویض مکرر ندارد، اما تعمیر و نگهداری منظم بسیار مهم است. روغن کمپرسور باید بعد از 2500 ساعت اول کار تعویض شود و فیلتر روغن تمیز شود. پس از آن، اگر سیستم تمیز باقی بماند، روغن روان کننده باید هر 10000 ساعت یا سالانه تعویض شود. اگر کمپرسور برای مدتهای طولانی در یک محیط با دمای بالا کار میکند، وضعیت روغن روانکار باید هر دو ماه یکبار بررسی شود و اگر کمتر از حد استاندارد بود، فوراً تعویض شود.
علاوه بر تعویض روغن روانکار، نگهداری منظم کمپرسور خودرو نیز بسیار مهم است و انجام آن هر سه سال یکبار توصیه می شود. تعمیر و نگهداری شامل بررسی فشار ورودی و خروجی، اطمینان از ایمن بودن همه بست ها و بررسی نشتی است. در صورتی که کمپرسور نیاز به جداسازی و تعمیر داشته باشد، برای اطمینان از عملکرد صحیح آن، تمام آب بندی ها باید تعویض شوند.
علاوه بر این، برای حفظ اثر خنک کننده تهویه مطبوع خودرو، توصیه می شود سالانه مبرد اضافه کنید. کشش تسمه کمپرسور نیز مهم است. کشش بیش از حد تسمه ممکن است باعث آسیب زودرس یاتاقان های قرقره کمپرسور شود و در نتیجه صدای بیش از حد ایجاد شود. کشش ناکافی ممکن است باعث لغزش تسمه شود و بر سرعت کمپرسور و اثر خنک کنندگی تأثیر بگذارد. بنابراین، بررسی و تنظیم تنش تسمه به طور منظم برای اطمینان از عملکرد عادی کمپرسور بسیار مهم است.